一月二十五日,北京
星期二, 1月 30th, 20071月25日去了北京。本来是为了去看画展,谁知道画展很无聊。下午去了五棵松想买电池但是假货横行没买成。结果这一天做得最有意义的事情变成了大家在天安门前合影了….而且我们这里还有某些人从没在天安门前照过像。

1月25日去了北京。本来是为了去看画展,谁知道画展很无聊。下午去了五棵松想买电池但是假货横行没买成。结果这一天做得最有意义的事情变成了大家在天安门前合影了….而且我们这里还有某些人从没在天安门前照过像。

今天在家门口的加油站看见一台AE86,可惜里面的人不是藤原拓海。

所谓AE86其实就是83年款的丰田花冠COROLLA。AE86不是名字,只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型,以前的型号有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71,后来才是AE86的车架,这个车架不只用在COROLLA的LEVIN上还有用在TRUENO上,所以才有翻灯和不翻灯的AE86区别。AE86还有两门版和两门揭背版,这样的话,算是有4种外型,都叫AE86,总体都是一样的,比如引擎波箱等,区别比较的大的地方就是DIFF(后差速器),据说有4个版本的差速器!生产年份1983-1987,分为前期和后期,1985年以后的后期版AE86在外表有少许变动,好看了不少,但是后期配件相对少而且贵,比如后期的AXLE(驱动轴)比前期的稍大,二手配件只有在日本能找的到,而且也挺困难,除非让TOYOTA做新的。一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名,原因是多方面地。有些不懂的人胡乱喜欢AE86,等他实际上开一辆以后,几乎是彻底失望!AE86原厂车基本上挺难驾驶:老久的方型内饰,而且多数AE86内饰老化、破裂甚至残缺不全!满车那种几乎是要报废掉的老车的味道,这基本上就是一个能买到的普通86的第一印象。使用了几乎20多年的方向盘 还没有助力(这个是选装配件,不是所有的车都是全配置,全配置的只有在日本比较多,其他国家都是极少有),年轻人很多都不喜欢这个!开这种车几乎不用去健身房的。离合器也不轻。这车毕竟是80年代初的技术,虽然是80年代的代表,但是慢是肯定的!1.6升才130匹,20年后,估计也就有个110也就不错了,拆开引擎就知道了,里面基本上是乌黑的!这种引擎的车子,跟90年代的TURBO车跑的话,如果是跑直线,基本没戏,你拉到8000转也没有用!听起来难以置信,但是这小车的优点也很重要,首先是FR,前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好,50:50的配重比,还有轻辆化车身,原厂86只有940公斤,还有GTV的轻量化版本还要更轻一些,一些改装后的86都只有800多公斤的身条!也是因为这些特性决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位,比如下山赛和DRIFT(漂移)比赛,至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一,由于AE86的种种历史包括漫画和土物圭市还有他本身的赛车天分,使得目前他的车价贵的离奇!现在的AE86都是多少改装过或是重度改装过,如果你听说哪辆AE86有200匹,不要小看这200匹哦!而一般漂移用的AE86至少也得是180匹的样子。AE86改装空间很大,潜力也不小,只要你喜欢,V8都可以装进去!日本人比较喜欢用原厂4AGE改装,也有换装其他引擎,保守点是4AGE AE92、AE101 或是AE111 再或是AE101 SUPERCHARGER。
车型资料
车身编号 AE86
车长/车宽/车高(mm) 4180/1625/1335
前轴长/后轴长(mm) 1355/1345
刹车 前碟后鼓
空车重(kg) 925
引擎编号 4A-GEU
AE101型 4A-GEU (改装后)
引擎型式 直列式4气缸 DOHC16 Valve
直列式4气缸 DOHC20 Valve (改装后)
发动机容积(cc) 1587
最大马力 130ps/6,660rpm
240ps/1,1000rpm (改装后)
最大扭力 15.2kgm/5,200rpm
N/A (改装后)
驱动型式 FR
轮胎(前后) 185/60 R14
最后突然有种想玩GT4的感觉,哈哈。好久没玩了….
最近在为闪光灯配充电电池。感觉本来是件很简单的事情,不知为什么变得这么困难。三洋充电电池在市场中一直有良好的口碑。不仅自有品牌的充电电池,众多大厂商也纷纷采用三洋代工的方式销售自己品牌的充电电池。例如索尼销售的自有品牌镍氢充电电池,其实就是三洋代工的。而富士数码相机中搭配的镍氢充电电池,其实也是三洋代工的产品。所以主要目标就选定了三洋,毕竟是充电电池界的老大,在品质和技术上肯定是一流的。但是我发现因为树大招风,三洋电池假货横行,我也就开始了选购三洋电池的冒险之旅。购买之前已经听说假货比较多所以在网上查了一下电池真假分辨的方法。(具体方法在文章末尾的连接里)但是真正购买的时候才发现现在假货和真货之间的区别已经到了真假难分的地步了,在五棵松市场看见了各种不同价位、包装、容量的三洋电池,但是没有一种完全符合所有的真货标准,但是每个除了那一点点的小缺陷比如没有生产日期等等又和真货无异,真是叫人无法选择,最后我和赵磊还是决定放弃了。怎么买个电池就这么难呢?现在的造假者也真是厉害,仿真的程度越来越高,难道非要把每个消费者都训练成专家不成吗?要不就要买到假货…..哎,怎么会这样呢。虽然电池已经买到了最后还是要感慨一下,太难了阿。
http://www.sanyo.org.cn/service.html
工作中的充电器

充电中的电池

拍摄花絮


这就是我现在工作的环境。选了个靠窗的地方,喜欢有阳光的感觉。

我的同事马纯和安迪。马纯很厉害,广告行业从业多年,教了我很多。安迪和我一样是新人。
今天是上班的第二天了,感觉比昨天好了很多。可能是渐渐习惯了,掌握了一些工作方法。不再象昨天感觉这么力不从心,有很多感触,总是书到用时方恨少,发现自己还有很多要学习的东西。工作真得很不容易啊,哈哈。压力很大。昨天想到过要放弃,但是不能就这么容易认输,我一定要坚持30天,证明自己能行,可以靠自己双手吃饭。一定要证明给自己看。然后30天后在家好好复习,准备考研。因为工作的经历更然我坚定了考研的信心了….
今天去了一个广告公司面试,基本上顺利。明天就要第一天上班,开始进行朝九晚五的生活,有点紧张。因为不知道自己能不能胜任工作,毕竟不是自己的本行。其实现在工作不是为了想挣钱,主要还是想证明一下靠自己可以吃饭养活自己这样感觉心里踏实些。而且还能给自己考研增加一下动力。今天要早睡觉了,路程很远要早起。这下我终于可以做一个生活有规律的人了,虽然是被动的….